همه چیز درباره کمپانی دوچرخه سازی کنندال (Cannondale)

کمپانی کنندال یا کنندیل (Cannondale) یک شرکت پیشرو در سطح جهانی است که در صنعت طراحی و ساخت دوچرخه هایی با کارایی بالا فعالیت می کند. این شرکت همچنین قطعات و لوازم جانبی دوچرخه از جمله لباس، بسته های دوچرخه سواری، کیف و تریلر دوچرخه را تولید می کند که در همین بخش هم پیشگام دسته محصولات صنعتی مرتبط به دوچرخه است. Cannondale  اولین دوچرخه کوهستان خود را در سال 1984 معرفی کرد و همان موقع تا به الان در طراحی دوچرخه و نوآوری های تکنولوژیکی پیشتاز است و همین موضوع باعث شد تا رشد فروش چشمگیری را تجربه کند (به طور متوسط سود ​​20 درصدی در سال (از 54.5 میلیون دلار در سال 1991 تا 146 میلیون دلار در سال 1996)). این شرکت دارای دو شرکت تابعه به نام های Cannondale Europe BV و Cannondale Japan KK است. همچنین شرکت کنندال در ژوئیه 1996 Cannondale Australia Pty Limited را تشکیل داد که دوچرخه و لوازم جانبی کاملا مونتاژ شده را از شرکت های دیگر وارد می کرد. محصولات Cannondale در بیش از 60 کشور جهان فروخته می شود. در ادامه متوجه می شویم که دوچرخه کنندل ساخت کجاست و چه کیفیتی دارد؟

ایده نام کنندیل (Cannondale)

داستان نام شرکت کنندال از این قرار است که روزی جو مونتگومری در حال تماشای یکی هموطنانش بود که در حال رکاب زدن دوچرخه‌اش از یک تپه بالا می ‌رفت در حالی که کوله ‌پشتی سنگینی به همراه داشت. اسکات، پسر مونتگومری می گوید که در همین لحظه پدرش به او گفت: «خدایا، این یک راه دیوانه کننده برای دور زدن است». همان لحظه بود که ایده نام کنندیل (Cannondale) شکل گرفت، نام تجاری که هنوز بعد از 50 سال در بین جامعه دوچرخه سواری در سراسر جهان مشهور است.

زندگی جو مونتگمری

یک تجربه نزدیک به مرگ، جو مونتگمری، بنیانگذار Cannondale را وادار کرد تا به تغییر سبک زندگی فکر کند. مونتگومری پس از انصراف از کالج، به خدمه قایقرانی کارائیب پیوست و خود را زیر بادبان هایی دید که توسط باد و باران های تند تحت تاثیر قرار گرفته بودند. قایق غرق شد و مونتگومری شب را در دریاهای پر از کوسه سپری کرد. این زنگ بیداری او بود. با ورود به جنبه تازه ای از زندگی، او پیشنهاد استخدام به عنوان تحلیلگر وال استریت را که توسط یکی از افرادی که در سفر قایقرانی خود با او آشنا شده بود، پذیرفت.

مونتگومری می گوید که من مرد غرغرویی در وال استریت بودم. من موقعیت یا عنوان واقعی نداشتم، اما تجربه خوبی برایم بود. در این دوره او نحوه تأمین مالی و اداره کسب و کارهای کوچک را آموخت و مشکلاتی که باید از آنها اجتناب کرد را یاد گرفت. او با ترکیب این دانش با دانش به دست آمده از پیشینه کشاورزی خود در اوهایو، متوجه شد که دلایل خوبی برای استفاده از آلومینیوم به جای چوب برای ساخت وسایلی مانند هواپیما و دکل قایق وجود دارد. مونتگومری که بسیار مشتاق بود، فهمید که دوچرخه‌ های آلومینیومی وزن سبک ‌تری نسبت به فولادی دارند که معمولاً در آن زمان استفاده می‌شد. همچنین دریافت که استفاده از آلومینیوم در دوچرخه ‌سواری سرعت کلی رکاب زدن را افزایش می دهد و باعث می شود در سربالایی ها قدرت بیشتری داشته باشد.

او می گوید که در ابتدا قصد داشت یک تجارت محصولات کمپینگ را راه اندازی کند اما به سه دلیل تصمیم گرفت که به تجارت دوچرخه روی بیاورد. مونتگومری می گوید: “اولین دلیل آن است که فکر می کردم فناوری بسیار عقب مانده است. فکر می کردم فرصت فوق العاده ای برای بهبود وضعیت وجود دارد. دومین مورد این بود که من فکر می کردم روند توزیع قدیمی است. تقریباً همه تولید کنندگان در آن زمان از توزیع کننده استفاده می کردند، بنابراین دوچرخه ها از تولید کننده به توزیع کننده و فروشنده به مشتری می رسیدند. من احساس کردم که این رابطه باید از بین برود و فقط از سازنده به فروشنده و در نهایت به مشتری برسد.” او اضافه کرد: “من فکر می کنم ما اولین شرکتی در صنعت دوچرخه بودیم که مستقیماً شروع به کار کردیم.” دلیل سوم او مربوط به جمع دو دلیل اول با هم بود که منجر به رشد بالاتر از حد متوسط ​​شد.

شروع کنندال (Cannondale)

سال 1971 جو مونتگومری و تیم تحقیق و توسعه کوچکش در فضای اجاره ای در بالای یک کارخانه ترشی در نزدیکی ایستگاه راه آهن در ویلتون آمریکا، ایده یک تریلر یدک کش دوچرخه را عملی کردند که به نام «باگر» معروف شد. شرکت کوچکی که در ابتدا بر تولید لوازم جانبی دوچرخه و لباس تمرکز داشت، در دهه 1980 با ساخت برخی از اولین قاب‌های دوچرخه تولید انبوه که از آلومینیوم به جای فولاد ساخته شده بودند، یافته ها و فناوری این صنعت را به چالش کشید.

کنندال (Cannondale) شهرت خود را از طریق حمایت مالی از تیم های مسابقات قهرمانی جهان افزایش داد و همچنان به عنوان یک برند برتر در بین دوچرخه سواران مشتاق جایگاه خود را حفظ کرد.

برندی در شهری کوچک

چندین دهه پس از اینکه Cannondale بین المللی شد، مونتگمری تصمیم گرفت تا موتورسیکلت هایی تحت نام برند خود طراحی و تولید کند. همین ایده باعث شد تا شرکت مونتگومری رو به ورشکستگی برود و مالکیت این خانواده بر روی برند کنوندیل از بین برود. اما هنوز هم پس از گذشت سال های سال، شعبه اصلی این شرکت در شهر زادگاه مونتگومری است.

Cannondale به سرعت از دفاتر اصلی خود در ویلتون پیشی گرفت و به جورج تاون و بعد ها به بتل نقل مکان کرد. در سال 2013، این برند مشهور به ویلتون بازگشت و دفتر مرکزی جهانی خود را به مساحت 51000 فوت مربع در 1 Cannondale Way افتتاح کرد. مونتگومری با یادآوری تکامل این برند می‌گوید: “یک زمانی Cannondale تمام تخت ‌خواب‌ های سگ از برند LL Bean  را تولید می‌کرد.” مونتگومری از 10 سالگی کار مونتاژ انجام می داد و توانست در سال 1988 فعالیت اروپایی شرکت را راه اندازی کند.

اولین دوچرخه این شرکت Cannondale ST-500 بود که در سبک توریستی و از جنس آلومینیوم طراحی شده بود. به این دلیل که کنوندل در ابتدا لوازم دوچرخه مانند کیف های دوچرخه های توریستی و لوازم آن را طراحی و تولید می کرد، توانست محبوبیت دوچرخه های توریستی برند خود یعنی کنندل را هم رقم بزند به طوری که اکثر مردم دوچرخه های این برند را به مدل های توریستی آن می شناسند. ایده استفاده از آلومینیوم سبک تر و سفت تر زاییده فکر یکی از مهندسان زیردریایی بود. در ابتدا هیچ کس حاضر نبود از این دوچرخه ها استفاده کند یا تعداد بسیار کمی آن ها را سوار می شدند زیرا ظاهری عجیب داشتند. مونتگومری می‌ گوید در آن زمان اکثر مردم خواستار بدنه های فولادی از برند بیانچی و پژو بودند.

این شرکت به زودی وارد میدان رو به رشد دوچرخه‌ سواری کوهستان شد و مدل‌ های آفرود را طراحی کرد. موری واشبرن، مدیر بازاریابی محصول Cannandale می‌گوید: “وقتی مردم این دوچرخه ها را امتحان کردند، واکنششان اینگونه بود که این دوچرخه ها چقدر خوب و متفاوت هستند. اگر شما قبلا با یک دوچرخه فولادی دوچرخه سواری می کردید و بعد سوار دوچرخه های آلومینیومی کنندال می شدید، بلافاصله می توانستید تفاوت آن را احساس کنید که یک تجربه کاملا متفاوت بود.”

حمایت Cannondale از تیم مسابقه ایتالیایی Saeco و مبارز افسانه‌ای آن Mario Cipollini به محبوب شدن دوچرخه‌ های کورسی 10 سرعته این شرکت در بین دوچرخه ‌سواران جاده کمک کرد، همان ‌طور که حمایت این برند از تیم دوچرخه ‌سواری کوهستان Volvo-Cannondale باعث محبوبیت دوچرخه‌های آفرود آن شد.

بهتر است بخوانید: همه چیز درباره کمپانی دوچرخه سازی ترک (TREK)!

روح تشنه و بی قرار

واشبرن می گوید که جو مونتگومری روحیه بی قرار و تشنه ای را به کل شرکت القا کرد که اشتهای ریسک کردن را برانگیخت و در طراحی های انقلابی و عملیات تولیدی به اوج خود رسید. واشبرن که از اواخر دهه 1990 در Cannondale کار می کرد، می گوید: “همه چیز ممکن است، پس ریسک کنید و چیزهای جدید را امتحان کنید.” حتی سرمایه ‌گذاری ناموفق بر روی موتورسیکلت‌ ها که Cannondale را در سال 2003 به ورشکستگی کشاند، بسیار ارزش داشت. ما آنقدر رشد کرده بودیم که برای ادامه رشد شرکت نیاز داشتیم چیز جدیدی را امتحان کنیم و همین تشنگی مداوم که “آیا راه بهتری وجود دارد؟” منجر به طراحی و تولید موتورسیکلت ها شد.

تنگنای نقدینگی Cannondale را به دست بزرگترین طلبکار خود یعنی Pegasus سپرد اما محبوبیت این برند در بین دوچرخه‌ سواران با ظهور قاب‌های فیبر کربنی و پیشرفت‌ های دیگر شتاب بیشتری گرفت.  واشبرن می‌گوید: “ما در واقع از طریق فروش دوچرخه توانستیم خود را از ورشکستگی نجات دهیم.”

پگاسوس ، کنندل را در سال 2008 به شرکت کانادایی Dorel Industries فروخت. این شرکت کانادایی کنندال را به یک شرکت هلندی به نام Pon Holdings به ارزش 810 میلیون دلار فروخت که در زمینه تولید دوچرخه هایی مانند Cervelo و Focus و Santa Cruz فعالیت می کند.

افسانه ها نمی میرند

پسرش می گوید که جو مونتگومری، که اکنون 81 سال دارد، در فلوریدا زندگی می کند و در آنجا یک شرکت نرم افزاری را اداره می کند. بر اساس تاریخچه آرشیوی منتشر شده توسط شرکت کنندل، جو مونتگومری بنیانگذار Cannondale همانطور که یک مربی بازنشسته بازیکنان خود را دنبال می کند، او هم شرکتش را زیر نظر دارد.

سال‌ها پس از پایان یافتن روابط خانواده‌ مونتگومری با این شرکت، اسکات مونتگومری یک شرکت بازاریابی را اداره می‌ کند که در زمینه برندهای فضای باز فعالیت می کند و اشتیاق خود را به دوچرخه ‌سواری حفظ می‌ کند. اسکات که اکنون 60 سال دارد، می گوید: “من هنوز کنندال را به عنوان پیشرو در صنعت دوچرخه دوست دارم و خوشحالم که می بینم این شرکت به این نقطه عطف دست یافته است.”

آینده دوچرخه های Cannondale

در حالی که برخی از علاقه مندان و طرفداران احساس می کنند که شرکت کنندل روحیه پیشگامانه و ریسک پذیر خود را از دست داده است، واشبرن نظر متفاوتی دارد. او می‌ گوید: “تحرک برای متفاوت بودن کمتر است اما اشتها برای تفکر خارج از چارچوب هنوز وجود دارد.”

واشبرن می گوید که فروش Cannondale تقریباً به طور مساوی بین مدل های جاده ای و کوهستانی تقسیم می شود. خرید دوچرخه و فروش آن در این شرکت در زمان همه گیری کرونا افزایش پیدا کرد، از جمله دوچرخه های برقی مدل neo!

همچنین واشبرن اضافه می کند که: “صنعت دوچرخه رشد کرده است و Cannondale هم در کنار آن رشد کرده است. ما روی گذشته تمرکز نمی کنیم. ما روی چیزهایی تمرکز می کنیم که تفاوت واقعی در سواری افراد ایجاد می کند و استفاده از دوچرخه ها و خدمت رسانی به آن ها را آسان تر می کند.”