چگونه سر و صداهای غیرعادی دوچرخه را برطرف کنیم؟

زمانی هست که برای خودتان در حال رکاب  زدن هستید و ناگهان صدایی از دوچرخه‌‌تان به گوش می رسد. اما نمی دانید که منبع این سر و صدای دوچرخه کجاست و به چه علتی آن را شنیده‌اید!

دوچرخه ها با گذشت زمان فرسوده می شوند. وقتی این اتفاق می افتد آن ها ناراحتی خودشان را از طریق صدای جیر جیر و انواع صداهای عجیب و غریب دیگر بیان می‌کنند. اگر دوچرخه شما اخیراً پر سر و صدا بوده است، ممکن است اتفاقی برایش افتاده باشد. ما بهتر از هر کس دیگری می دانیم که گاهی اوقات فهمیدن اینکه صدا دقیقاً از کجا می آید (به خصوص اگر این صدا هنگام دوچرخه سواریتان باشد) گاهی اوقات می تواند یک چالش سخت به نظر برسد، بنابراین ابتدا باید بدانید که چگونه آن را تشخیص دهید.

در اینجا مواردی که رایج ترین عامل ایجاد صداهای مزاحم دوچرخه هستند، آورده شده است تا به شما کمک کند آن ها را رفع کنید.

بخش هایی از دوچرخه که ممکن است سر و صدا ایجاد کنند!

زنجیر

این صدای جیرجیر که هنگام رکاب زدن از زنجیر می ‌شنوید، می ‌تواند به این معنا باشد که دوچرخه شما یک زنجیر یا بلبرینگ خشک دارد. تمیز کردن و روغن کاری زنجیر معمولاً راه حل خوبی برای هر صدای عجیب و غریبی است که از آن می‌آید، اما اگر روغن کاری صدای جیر جیر را حل نکرد، ممکن است نیاز به تعویض برخی از بلبرینگ ها داشته باشید.

زنجیر شما همیشه باید اولین چیزی باشد که بررسی می ‌کنید. اگر صدای تق تق از آن می‌ شنوید، می ‌تواند به این معنی باشد که زنجیر شل است یا به درستی جابجا نمی ‌شود. این باعث می شود که به قاب شما کوبیده شود.

بلبرینگ (طبق قامه، کرپی، توپی و موارد دیگر)

صداهای این بخش ها می ‌توانند خسته‌ کننده و مرموز باشند، اما شایع‌ ترین دلایل آن بلبرینگ ها هستند. چندین بخش روی دوچرخه شما وجود دارد که از بلبرینگ ها برای چرخش روان استفاده می‌کنند، از جمله کرپی، طبق قامه و برخی اتصالات تعلیق در دوچرخه‌ کوهستان.

برای جدا کردن طبق قامه، در کنار دوچرخه خود بایستید، هر دو ترمز خود را بگیرید و پای خود را روی پدال نزدیک به خود قرار دهید. اگر وقتی وزن خود را روی پدال می گذارید، دوچرخه صدا می دهد و از هم جدا می شود، احتمالاً مشکل از طبق قامه شما است. اگر چیزی نمی شنوید، احتمالاً مشکل از بلبرینگ های کرپی، توپی یا اتصالات شما است. بلبرینگ ها ممکن است بعد از یک فصل یا بیشتر فرسوده شوند، به خصوص اگر در جایی مرطوب یا شنی زندگی می کنید.

نحوه تمیز کردن زنجیر دوچرخه (راهنمای کامل)

لوله زین

یکی دیگر از منابع رایج صدا، پایه صندلی یا لوله زین شماست، به خصوص اگر صدا فقط در هنگام نشستن ایجاد شود. برای رفع آن، لوله زین خود را از دوچرخه جدا کنید. هرگونه شن، ماسه و کثیفی را از روی لوله زین با یک پارچه تمیز پاک کنید. اگر دوچرخه بدنه کربن دارید، کمی روغن یا گریس را بر روی لوله زین بمالید و آن را دوباره نصب کنید.

کرپی فرمان

بعضی اوقات صدای تق تق ممکن است از کرپی فرمان شل باشد که می تواند دوچرخه شما را ضعیف یا حتی خطرناک کند. برای سفت کردن کرپی، ابتدا پیچ های کناری را باز کنید، سپس پیچ بالایی را ببندید. باید آنقدر محکم باشد که دو شاخ و کرپی را به خوبی به هم نزدیک کند، اما نه آنقدر محکم که میله ‌ها نتوانند آزادانه بچرخند. هنگامی که پیچ وسط را سفت کردید، می توانید دوباره پیچ های جانبی را سفت کنید. اگر صدا همچنان برطرف نشد، دیگر مجبورید دوچرخه را به یک مکانیک دوچرخه نشان بدهید.

سیم های دنده

اگر صدای تق تق دائمی را می شنوید (مخصوصاً در دنده های خاص)، می تواند به این معنی باشد که کابل های دنده شما به اندازه ای کشیده شده اند که چرخ دنده شما را از تراز خارج کرده و باعث می شود زنجیر شما بین دنده ها قرار بگیرد یا روی قفس دنده ساییده شود. ابتدا مطمئن شوید که چرخ دنده شما در یک راستا قرار دارد. سپس، اگر تنظیم کشش بر روی دنده، صدا را حل نکرد، باید یک کابل یا سیم دنده جدید بخرید و آن را نصب کنید.

طبق قامه

اگر به نظر نمی‌ رسد که صدا از خودرو یا پدال ‌های شما می‌آید، بررسی کنید که طبق قامه شما محکم باشد. اگر طبق قامه شما به صورت پرس شده بر روی دوچرخه قرار می گیرد، دوچرخه خود را به تعمیرگاه ببرید، زیرا احتمالاً ابزار مناسب برای باز کردن و بررسی آن را ندارید.

محور توپی

گاهی اوقات با سفت کردن محور یا اکسل داخل توپی سر و صدا رفع می شود. اما اگر این مشکل برطرف نشد، احتمالا یکی از این دو مشکل است. جیر جیر کردن، نشانه خشک یا کثیف بودن اکسل است. قطعه را بردارید، آن را تمیز کنید و دوباره آن را چرب کنید و سر جای خود قرار دهید.

پدال یا رکاب

حتی پدال ها نیز می توانند پس از مدتی شروع به ایجاد صداهای مزاحم کنند. ممکن است متوجه شوید که صدا با هر ضربه پدال اتفاق می افتد. در این زمان پدال های خود را جدا کنید، آن ها را روغن کاری کنید و مطمئن شوید که واشرهای بین پدال و بازوی میل لنگ سالم هستند.

برخی اوقات این صدا می تواند از گیره های کفش های مخصوص دوچرخه سواری باشید. تمیز کردن و روغن کاری آن ها با یک روان کننده مبتنی بر موم یک راه حل عالی است. گاهی اوقات سر و صدا به این معنی است که وقت آن رسیده تا کفش هایتان را عوض کنید، اما این موضوع پیش آمده که حتی از کفش های جدید هم صدا درآمده باشد.

تنه یا بدنه

در حالی که ممکن است کمی غیر معمول تر از گزینه های بالا باشد اما یک فریم یا بدنه ترک خورده یا معیوب نیز می تواند دلیلی برای صدای مداوم و اذیت کننده باشد.

تشخیص نقص بدنه یا تنه نیز ممکن است سخت باشد. گاهی اوقات بدنه ممکن است خوب جوش نخورده باشد و زمانی که هوا سرد می شود به نظر می رسد که دوچرخه دارد از هم جدا می شود اما زمانی که هوا گرم شد همه چیز سر جای خود قرار می گیرد.

آسیب دیدن بدنه نیز می تواند مقصر باشد، مانند ترک خوردن. پیدا کردن ترک های مویی در فریم های کربنی سخت است. ترک ها را می توان با چشم غیر مسلح به سختی پیدا کرد.

انواع تنه دوچرخه | راهنمای فریم (بدنه) دوچرخه

هنوز مطمئن نیستید؟

تشخیص اینکه صدا از کجا می آید می تواند مشکل باشد. شکار صداهای مزاحم می تواند برایتان بسیار سخت باشد. گاهی اوقات شست و شوی کامل و روغن کاری کافی است تا همه چیز دوباره به حالت اول (زمان خرید دوچرخه جدیدتان) خود بازگردد. اما اگر نمی‌ توانید مشکل را پیدا کنید یا مطمئن نیستید که چگونه آن را برطرف کنید، همیشه بهترین کار این است که دوچرخه خود را به تعمیرگاه دوچرخه خود ببرید.